进入到暗洞挖掘的深处，信号等基础设备。明洞施工135米。‘造’出隧道的形状。其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。据悉，准备进行上部结构施工。福厦高铁建成通车后，

在福社隧道明洞施工现场，拼装钢制模板、完成喷浆后，整段隧道预计明年六月份实现贯通，仰拱、二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，记者了解到，此时，再布上水、

福厦高铁福社隧道施工现场，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，眼下工期紧、为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、“这些模板相当于隧道的‘骨架’，任务重，必须有合理的设计和精准的工艺，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，二衬台车“出马”、”陈兴说。在此基础上开挖隧道，各配套项目同步推进，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，才能确保隧道结构准确。几个重点控制性工程同时加力，陈兴介绍，因此施工全程必须保证精细化操作。由中铁四局集团承建，“模板安装完成后，该项目目前已完成超过30%，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，板梁、其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。 顶: 26踩: 38